آلفارومئو ۴C یکی از مدل های خاص برای افرادی است که سلیقه متفاوتی دارند. نمای بیرونی این اتوموبیل در نگاه اول عاشقان خودروهای کوپه و اسپرت را میخکوب خواهد کرد. اگر قصد خرید آلفارومئو ۴C را دارید باید بدانید که این محصول فاقد آپشن های متنوع و یا طراحی خاص در کابین داخلی است؛ اما در عوض وزن بسیار کم و شتاب خوبی دارد؛ همانطور که از اتوموبیل های اسپرت پیشرفته انتظار می رود.

پیشنهاد ما به شما این است که ابتدا از تمامی ویژگی های مثبت و منفی این اتوموبیل آگاه شوید و سپس با دریافت خدمات کارشناسی آلفارومئو ۴C برای خرید این محصول اقدام کنید. زیرا ایرادهای فنی این مدل ها به دلیل کمبود افراد متخصص و همچنین کم بودن قطعات ممکن است به راحتی برطرف نشود.

 

کارشناسی خودرو آلفارومئو ۴C

بیایید صادق باشیم، تصور کرده اید که در امتداد یک جاده روستایی آفتابی با یک ماشین اسپرت زیبا، سقف پایین، اگزوزها در حال انفجار هستید. اگرچه این تصور خیلی رویایی است؛ اما با این اتوموبیل تنها چیزی که می توانید بدست آورید همین تصویر است؛ زیرا هیچ خبری از آپشن های متعدد و لوکس نیست و باید به شما بگوییم در مقابل هزینه ای که پرداخت می کنید، باید واقعا عاشق سرعت باشید که این اتوموبیل را بخرید.

چنین ظاهر خیره‌کننده‌ای نیاز به موتوری به همان اندازه چشمگیر دارد؛ اما موتور این اتوموبیل بسیار ساده تر از آن چیزی که تصور می کنید و تنها نقطه قوت آن شتاب بالایی است که دارد.

اگر اتومبیل‌ها صرفاً بر اساس ظاهرشان قضاوت شوند، منصفانه است که بگوییم ۴C Spider هر روز یک Boxster یا Z4 را شکست می‌دهد ؛ اما متأسفانه، برای رانندگی به اندازه کافی خوب نیست و گران به نظر می رسد.

به علاوه لازم است بدانید سوار شدن و خارج شدن از کوپه ۴C مانند  ورزش در باشگاه ژیمناسیتک است و شمت به انعطاف بدنی بالایی نیاز دارید. البته اگر سقف را باز کنید آسان تر می توانید این کاررا انجام دهید.

مورد بعدی که می تواند از معایب آن محسوب شود، فضای ذخیره سازی بسیار کم در قسمت عقب ماشین است که شاید به اندازه یک کیف لپ تاپ فضا داشته باشد.

در فضای داخلی نیز تنها دو قسمت برای گذاشتن تلفن همراه در نظر گرفته شده که به طرز خنده‌داری کوچکتر از موبایل های در حال حاضر است زیرا صفحه نمایش بزرگی دارند.

اگر آلفارومئو ۴C اسپایدر تنها برای رانندگی در کورس و مسابقات بود، این موارد اهمیتی نداشت؛ اما متأسفانه نمی‌تواند با رقبای خود برابری کند و به همین دلیل برای استفاده روزمره و یا در سفر اصلا مناسب نیست.

 

 

مزایا و معایب آلفارومئو ۴C

از آنجایی که بدنه آلفارومئو ۴C از فیبر کربنی است وزن این اتوموبیل بسیار کمتر از خودروهای عادی است و آن هم به این دلیل است که تلاش شده آلفا شبیه به خودروهای مسابقه ای بوده و شتاب بالایی داشته باشد.

۴C کوپه و اسپایدر از پیشرانه یکسانی بهره می برند و هر دو در ۴.۵ ثانیه به ۰-۶۲ مایل در ساعت می رسند و حداکثر سرعت آنها ۱۶۰ مایل در ساعت است.

سازندگان آلفا به جای یک موتور عجیب و غریب به نصب یک توربوشارژ خطی ۴ سیلندر بسنده می کنند.

با هر تعویض دنده، صدایی از اگزوز شنیده می شود.؛ اما خوشبختانه، گیربکس پاسخگو است و تعویض دنده های بالا و پایین نسبتا سریع اتفاق می افتد.

پس از از سوار شدن در خودرو آلفارومئو ۴C متوجه فضای داخلی کوچک آن خواهید شد؛ اما این به معنای نامناسب بودن فضای نشیمن گاه نیست و شما می توانید شباهت آن را خودرو WRC را به خوبی متوجه شوید.

 

برای دریافت خدمات کارشناسی خودرو آلفارومئو ۴C در محل می توانید با شماره ۰۲۱۹۱۰۰۸۰۰۴ تماس بگیرید.

 

کارشناسی رنگ و بدنه آلفارومئو ۴C

در مورد کارشناسی رنگ آلفارومئو ۴C باید بدانید که پانل های بدنه ساخته شده از کامپوزیت از یک جهت مفید هستند زیرا در اثر ضربه های سبک تغییر شکل می دهند و به حالت اولیه خود بازمی گردند، اما ازآنجایی که ۴C بیشتر با رنگ قرمز تولید شده است، به راحتی خط و خش برداشته و آسیب های روی بدنه نمایان خواهد شد.

کل شاسی مونوکوک فیبر کربنی (“وان”) خودرو ۱۴۳ پوند (۶۵ کیلوگرم) وزن دارد. زیر فریم‌های آلومینیومی جلو و عقب با وان، تقویت‌کننده‌های سقف و پایه موتور ترکیب می‌شوند و شاسی ۴C را تشکیل می‌دهند که وزن کل شاسی خودرو را به ۲۳۶ پوند (۱۰۷ کیلوگرم) و وزن کل خودرو فقط ۲۴۶۵ پوند (۱۱۱۸ کیلوگرم) می‌دهد. ۴C دارای بدنه تک فیبر کربنی است، مشابه بدنه بسیاری از ابرخودروها. بدنه بیرونی از یک ماده کامپوزیتی (SMC for Sheet Molding Compound) ساخته شده است که ۲۰ درصد سبک تر از فولاد است و پایداری آن قابل مقایسه با فولاد و بهتر از آلومینیوم است.

 

 

طراحی بیرونی آلفارومئو ۴C

یکی از زمینه هایی که ۴C در آن شکوفا می شود ظاهر آن است. این خودرو اگرچه اندازه خیلی بزرگی ندارد؛ اما از پهنا عریض است و از هر زاویه ای می تواند خیره کننده به نظر برسد. طراحی چراغ های آن مانند چشم‌های حشرات طراحی شده و نمای آن را کمی شلوغ کرده است؛ اما باز هم زیبایی خاص خود را دارد.

این خودرو توسط Centro Stile Alfa Romeo (Style Centre) طراحی و توسط Alfa Romeo توسعه یافته است. شاسی از یک وان فیبر کربن مرکزی، با زیر قاب های آلومینیومی در جلو و عقب تشکیل شده است. وان فیبر کربن توسط به عنوان یک سرمایه گذاری مشترک بین Adler Plastic و Lavorazione Materiali Compositi تولید می شود. اجزای فیبر کربنی که شاسی را تشکیل می‌دهند با استفاده از فناوری CNC بریده می‌شوند.

به صورت کلی می توان طراحی بیرونی این محصول را یکی از نقاط قوت آن به حساب آورد. اگر بخواهیم با جزییات بیشتر نمای بیرونی این محصول را بررسی کنیم می توانیم بگوییم در نمای روبرو از چراغ‌های نه‌چندان بزرگ در دو طرف قابل مشاهده است و طراحی سپر نیز عاری از المان‌های متفرقه است و مجهز به هواکش نیز می باشد. نسخه لانچر این محصول دارای چراغ‌های معروف به عنکبوتی است که طرح چهره خودرو را اسپرت تر نشان می دهد.

در نمای جانبی نشانه های بیشتری از طراحی یک خودروی اسپرت را می بینیم. از جمله این نشانه ها می توان به فرم عضلانی و استفاده از یک هواکش بزرگ روی قسمت فوقانی گلگیر عقب اشاره کرد که نشانه اسپرت بودن خود حمل می‌کند. فرم سقف و پنجره‌ها نیز شباهت بسیاری به  کونیگزگ دارد. قسمت عقب آلفارومئو ۴C نیز کاملا خلاقانه بوده ودر کنار سایر المان‌ها به ویژه طرح مناسب سپر و درب صندوق عقب کوچک با لبه برآمده، تصویر خودروی اسپرت را نمایان می سازد.

 

طراحی داخلی آلفارومئو ۴C

شاید با توجه قیمت بالای این محصول انتظار کابینی لوکس با آپشن های عجیب و غریب داشته باشید؛ اما اینطور نیست و وضعیت خیلی متفاوت با آن چیزی است که شما تصور می کنید. البته در این مورد حق را باید به تولید کننده داد؛ زیرا هدف از ارائه این محصول، اتوموبیلی اسپرت با وزنی سبک بوده و به همین دلیل کمپانی چاره ای جز حذف آپشن ها و موارد اضافی در اتاق نداشته است.

در طراحی داخلی برخی قسمت ها وجود دارند که می توانست بسیار زیباتر و مدرن تر طراحی شود و هیچ ارتباطی با کم کردن وزن اتوموبیل نیز نداشت. از جمله این موارد می توان به طراحی داشبود؛ طراحی دریچه های تهویه اشاره کرد که بسیار ساده تر از آنچه انتظار میرفت طراحی شده است.

البته یکی از زیباترین قسمت ها در طراحی داخلی، کیلومتر شما دیجیتال است که مشاهده آن حتی افراد بی تمایل به سرعت را مشتاق به سرعت و مشاهده افزایش سرعت خواهد کرد.

 

 

کارشناسی فنی آلفارومئو ۴C

۴C از سیستم تعلیق دو جناغی در جلو و مک فرسون در عقب استفاده می کند. توزیع وزن حاصل ۳۸٪ در جلو و ۶۲٪ در محور عقب است. چرخ‌ها و لاستیک‌ها دارای قطرها و عرض‌های مختلف در جلو و عقب هستند. ۴C از ترمزهای دیسکی با تهویه در تمام چرخ ها استفاده می کند. Brembo 305 میلی متر (۱۲.۰ اینچ) در جلو و ۲۹۲ میلی متر (۱۱.۵ اینچ) در عقب. برای کاهش وزن و افزایش احساس فرمان، ۴C فاقد فرمان برقی است.

موتور این اتوموبیل توربوشارژ ۴ سیلندر خطی ۱.۷۵ لیتری (۱۷۴۲ سی سی) تمام آلومینیومی است که ۲۴۰ اسب بخار متریک (۱۷۷ کیلووات) قدرت داشته و در ۶۰۰۰ دور در دقیقه حرکت می کند. موتور برای حداقل وزن طراحی شده است. مصرف سوخت ترکیبی موتور ۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر  است و شتاب در ۴.۵ ثانیه از صفر به صد می رسد.

۴C همچنین دارای یک انتخابگر کنترل دینامیکی است که  رفتار موتور، ترمزها، پاسخ دریچه گاز، سیستم تعلیق و گیربکس را کنترل می کند.

 

ویژگی های فنی آلفارومئو ۴C

در آلفارومئو ۴C موتور چهار سیلندر بنزینی ۱۷۴۲ سی سی با ویژگی توربوشارژ می بینیم. این اتوموبیل وزن به نسبت سبکی دارد و به لطف یک بلوک آلومینیومی جدید به جای چدن معمولی، حدود ۲۲ کیلوگرم سبک تر از نمونه موجود در جولیتا است.

همچنین این خودرو به گیربکس ۶ سرعته TCT دوکلاچه شیفت دستی آلفا متصل شده است.

بدنه این محصول که از فیبر کربن ساخته شده است، بسیار سفت و سخت بوده  و به نوبه خود به سیستم تعلیق اجازه می دهد تا در اثر انعطاف ناخواسته آزادانه کار کند.

۴C سریع و مطمئن است، موتور کوچک و جذاب آن ما را در مسیرهای مستقیم هدایت می‌کند. ترمزهای برمبو  ۳۰۵ میلی متر در جلو و ۲۹۲ میلی متر در عقب  بسیار قدرتمند هستند.

شاید بزرگ ترین ضعف این محصول عدم تعادل آن در مرکز باشد.

در جدول زیر می توانید ویژگی های فنی این محصول را به صورت خلاصه مشاهده کنید:

 

🔴ویژگی های فنی آلفارومئو ۴C🔴
حداکثر سرعت	۲۵۸ کیلومتر در ساعت (۱۶۰ مایل در ساعت)
نوع موتور	توربوشارژ مستقیم
حجم موتور	حجم ۱۷۴۲ سی سی (۱.۷ لیتر؛ ۱۰۶.۳ مکعب اینچ)
قدرت موتور	قدرت ۲۴۰ اسب بخار (۲۳۷ اسب بخار؛ ۱۷۷ کیلووات) در ۶۰۰۰ دور در دقیقه
گشتاور موتور	۳۵۰ نیوتن متر (۲۵۸ پوند فوت) در ۲۱۰۰-۳۷۵۰ دور در دقیقه
شتاب جانبی	۱.۱ اینچ
شتاب ۰ تا ۱۰۰	۴.۵ ثانیه

 

 

امکانات و تجهیزات آلفارومئو ۴c

در قسمت های قبل نیز به این موضوع اشاره کردیم که به دلیل طراحی اسپرت این اتوموبیل و تلاش برای سبک تر کردن آن، بسیاری از آپشن ها از جمله موارد معمول نیز از آن حذف شده است. در خصوص اطلاع از امکانات و تجهیزات باید بگوییم شامل موارد زیر می شود:

 

🔴امکانات و تجهیزات آلفارومئو ۴c🔴
خروجی برق ۱۲ ولت	پدال‌های آلومینیومی
کالیپر ترمزها از نوع برمبو	آینه جانبی تاشونده برقی با گرمکن
ترمز ضد قفل ای بی اس	ترمز کمکی
سنسور فشار باد تایر	توزیع نیرو ترمز ای بی دی
لانچ کنترل	سنسور پارک عقب به صورت سفارشی
سیستم تعلیق اسپرت	کنترل دور موتورMSR
سیستم کنترل کشش و پایداری	چهار حالت رانندگی
کروز کنترل به صورت سفارشی	کنترل ایستایی در سربالایی
صندلی راننده و سرنشین با تنظیمات چهار حالته دستی	روکش صندلی پارچه‌ای یا چرمی
ورود بدون کلید	سیستم تهویه دستی
صفحه کیلومترشمار دیجیتالی با نمایشگر شتاب جانبی	پنج عدد کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو و ایربگ پرده‌ای
بلوتوث	پورت USB
پدال شیفتر	سیستم صوتی با چهار اسپیکر و هندزفری
دیلایت	فرمان برقی چهار حالته حساس به سرعت با روکش چرم و دکمه‌های کنترل

تجربه رانندگی با آلفارومئو ۴C

تجربه رانندگی در آلفای کوچک احتمالاً به بهترین شکل ممکن توصیف می شود. این خودرو به دلیل داشتن شتاب بسیار بالا به توجه کامل شما نیاز دارد تا از مسیر منحرف نشوید. البته برای رانندگی در یک جاده مستقیم مشکل خاصی با این اتوموبیل وجود ندارد؛ اما اگر بخواهید در جاده های پر پیچ و خم با آن برانید، قطعا وضعیت متفاوت است. به صورت کلی می توان گفت این محصول سواری خشکی دارد.

 

رقبای آلفارومئو ۴C

همانطور که در قسمت های قبل اشاره کردیم، این اتوموبیل بیشتر مناسب افرادی است که عاشق سرعت و شتاب هستند و نتوانسته در قسمت ارائه آپشن ها عملکرد خیلی خوبی داشته باشد. به همین دلیل اگر بودجه شما به اندازه آلفارومئو ۴C هست؛ اما دوست دارید اتوموبیلی شهری تر و با امکانات بیشتر داشته باشید، توصیه می کنیم در این قسمت همراه ما باشید تا با رقبای این محصول هوس برانگیز بیشتر آشنا شوید.

BMW Z4 جدید از رویکرد موتور جلو استفاده می کند  و پلتفرمی مشترک با تویوتا سوپرا دارد اما کیفیت ساخت آلمانی ممتاز را با فناوری چشمگیر ارائه می دهد.

شورولت کوروت برای اولین بار در سال ۲۰۲۰  بل موتور طراحی شد و جایگزینی آگاهانه برای برخی خودروهای اسپورت با قیمت بسیار بالاتر بود و هنوز هم می تواند رقیب سرسخت این محصول باشد.

۱۲۴ اسپایدر فیات تقریباً به سرعت ۴C نیست، اما با رویه پارچه‌ای و قیمت مقرون به صرفه‌اش، فروش خوبی دارد.

جگوار F-Type تقریباً با هر خودروی اسپرتی رقابت می کند، اما سبکی جذاب را در یک بسته همه کاره ارائه می دهد.

در نهایت، ۷۱۸ Boxster و Cayman نزدیک‌ترین رقبای ۴C هستند.

 

خلاصه مطلب

ما سعی کردیم در این مطلب به تمامی سوالات شما در رابطه با نقاط مثبت و منفی آلفارومئو ۴C پاسخ دهیم. توجه داشته باشید  بیشتر مدل های این محصول که در بازار ایران موجود هستند از نوع کارکرده بوده و از آنجایی که این اتوموبیل اسپرت است و احتمالا با سرعت های بالا از آن استفاده شده، ممکن است دارای ایرادهای فنی متعددی باشد. به همین دلیل استفاده از خدمات کارشناسی خودرو آلفارومئو ۴C و کارشناسی رنگ آلفارومئو ۴C به دلیل اطلاع از تصادف های احتمالی ضروری استو در صورتی که تهران هستید می توانید برای دریافت کارشناسی خودرو آلفارومئو ۴C  در تهران با شماره ۰۲۱۹۱۰۰۸۰۰۴ تماس بگیرید.

برای دانلود pdf این مطلب کلیک کنید.