چک‌لیست تحویل خودرو صفر از نمایندگی؛ قبل از امضا چه چیزهایی را بررسی کنیم؟

۱. پیش از مراجعه، سه چیز را آماده کنید

مشخصات سفارش: قرارداد، مدل، تیپ، رنگ و فهرست تجهیزات وعده‌داده‌شده را همراه داشته باشید. به‌خصوص اگر چند تیپ شبیه به هم عرضه می‌شود، فهرست مکتوب از حافظه مطمئن‌تر است.

شرایط بازدید: بپرسید خودرو برای بررسی آماده است یا مراجعه شما فقط برای کارهای اداری است. زمان حضور، محل تحویل، مدارک لازم و امکان آزمون حرکت را از نمایندگی بگیرید. اگر کارشناس همراه دارید، هماهنگی ورود و دسترسی را هم همین‌جا انجام دهید.

اگر می‌خواهید کارشناس همراهتان باشد، پیش از مراجعه زمان بررسی و امکان دسترسی به خودرو را هماهنگ کنید. برای هماهنگی در تهران و کرج، مسیر کارشناسی خودرو صفر الوچک در دسترس است؛ امکان بررسی در محل تحویل و بخش‌های موردنیاز را هنگام درخواست روشن کنید.

ابزار ثبت: گوشی شارژشده و همین فرم کافی است تا عکس‌ها، توضیحات و موارد باقی‌مانده را نگه دارید. برای بازدید زمان کافی در نظر بگیرید و اگر نور محل مناسب نیست، درخواست محل روشن‌تر کنید.

۲. مطمئن شوید همان خودرو را تحویل می‌گیرید

VIN یا شماره شناسایی قابل مشاهده خودرو را با مدارک موجود تطبیق دهید. اگر محل آن را نمی‌دانید، از مسئول تحویل بخواهید مطابق راهنمای همان مدل نشان دهد.

بعد سراغ رنگ، تیپ و تجهیزات سفارش بروید. مثلاً اگر دوربین یا نوع مشخصی از نمایشگر در سفارش آمده، هم وجود آن و هم عملکردش باید بررسی شود.

کیلومتر را فقط نگاه نکنید؛ عکس بگیرید. عدد برایتان سؤال ایجاد کرده؟ درباره جابه‌جایی یا آزمون‌های پیش از تحویل توضیح بخواهید و پاسخ را کنار عکس بنویسید.

اگر VIN یا مشخصات خودرو با سفارش مغایرت دارد، ابتدا همین اختلاف را روشن کنید. ادامه آزمودن تجهیزات، پاسخ این مغایرت نیست.

۳. بدنه را از یک مسیر ثابت ببینید

از جلو شروع کنید، دور خودرو بچرخید و سقف را جدا ببینید.

از جلوی خودرو شروع کنید: کاپوت، سپر، چراغ‌ها و شیشه جلو. سپس سمت شاگرد، عقب خودرو و سمت راننده را ببینید. سقف را جدا بررسی کنید تا بین مراحل فراموش نشود.

در نور مناسب و از چند زاویه به این موارد توجه کنید:

• خط‌وخش و فرورفتگی؛

• اختلاف ظاهری مشکوک در رنگ یا سطح قطعه؛

• ترک و لب‌پریدگی شیشه یا چراغ؛

• آسیب قابل مشاهده سپر، رینگ یا لاستیک؛

• گیر یا صدای غیرعادی هنگام باز و بسته شدن درها.

اگر بدنه کثیف یا خیس است و دیدن یک قسمت دشوار شده، برای بررسی همان بخش شرایط مناسب بخواهید. درها، صندوق و کاپوت را با هماهنگی مسئول تحویل و بدون اعمال فشار غیرعادی باز و بسته کنید.

چرا بدنه خودروی صفر هم باید بررسی شود؟

نو بودن خودرو، بررسی وضعیت آن هنگام تحویل را بی‌فایده نمی‌کند. آسیب ممکن است پیش از رسیدن خودرو به خریدار، از جمله هنگام جابه‌جایی یا نگهداری، ایجاد شود. پرسش خریدار این است: وضعیت خودرویی که اکنون تحویل می‌گیرم چیست؟

خریدار می‌تواند خط، ترک یا اختلاف ظاهری را پیدا و ثبت کند. تشخیص نوع تعمیر یا رنگ‌شدگی احتمالی، بررسی تخصصی می‌خواهد. اگر قسمتی مشکوک است، نام همان قطعه، محل دقیق و عکس را نگه دارید و بررسی آن را بخواهید.

«رنگ در مشکل دارد» توضیح روشنی نیست. بنویسید: «روی در عقب سمت راننده، از زاویه جانبی اختلاف ظاهری با قطعه مجاور دیده شد.» این مشاهده مشخص است؛ علت باید بررسی شود.

تاریخ لاستیک، در صورت قابل مشاهده بودن کد DOT: از چهار رقم پایانی کد تاریخ عکس بگیرید؛ دو رقم اول هفته و دو رقم آخر سال میلادی تولید را نشان می‌دهند. مثلاً ۲۳۲۵ یعنی هفته بیست‌وسوم سال ۲۰۲۵. کد ممکن است فقط در یک سمت لاستیک دیده شود. اگر درباره تاریخ یا وضعیت لاستیک سؤال دارید، توضیح بخواهید. راهنمای خواندن نشانه‌های لاستیک میشلن نحوه خواندن این کد را توضیح می‌دهد.

۴. داخل کابین، هر تجهیز یا آپشن را جدا امتحان کنید

روی صندلی بنشینید و روکش، داشبورد، رودری و سقف داخلی را ببینید. سپس تجهیزات موجود در همان تیپ را یکی‌یکی امتحان کنید. برای هر مورد، نتیجه و نشانه مشاهده‌شده را در یادداشتتان بنویسید.

با هماهنگی مسئول تحویل، تنظیم صندلی، قفل و جمع‌شدن کمربندها و حرکت هر شیشه و آینه را امتحان کنید. چراغ‌ها را با کمک نفر دوم ببینید و شیشه‌شور و برف‌پاک‌کن را با شیشه مرطوب بررسی کنید.

سرعت فن، حالت خروجی و دمای تهویه را تغییر دهید؛ تصویر و صدای نمایشگر و سیستم صوتی را بررسی کنید. ریموت‌های تحویلی، دوربین و سنسور پارک را در شرایط ایمن، و سانروف یا تجهیزات دیگر را طبق راهنمای همان مدل امتحان کنید.

در یادداشت، نتیجه را به نام تجهیز وصل کنید: «شیشه عقب راست هنگام بالا رفتن گیر می‌کند»؛ نه «برق ماشین ایراد دارد».

برای سامانه‌هایی مثل ترمز اضطراری، هشدار برخورد یا کنترل پایداری، آزمون پرخطر ترتیب ندهید. روش استفاده و بررسی را از راهنمای رسمی یا مسئول تحویل بگیرید؛ موارد آزموده‌نشده را ثبت کنید.

۵. هنگام روشن‌شدن و زیر کاپوت، چه چیزی را ثبت کنیم؟

با کمک مسئول تحویل، خودرو را روشن کنید و پیام‌ها و چراغ‌های پشت‌آمپر را ببینید. درباره هشدار باقی‌مانده یا پیام نامعلوم توضیح بخواهید.

اگر صدای نامعمول، لرزش، بو یا نشتی قابل مشاهده‌ای توجهتان را جلب کرد، شرایط آن را بنویسید: در استارت بود یا ادامه داشت؟ تهویه روشن بود؟ نشانه از کدام قسمت به نظر می‌رسید؟

برای کنترل مایعات، از مسئول تحویل بخواهید محل و روش بررسی مربوط به همان خودرو را نشان دهد. بررسی را به بازکردن قطعات، دست‌زدن به بخش‌های داغ یا متحرک و بازکردن درپوش مایعات داغ تبدیل نکنید.

آزمون حرکت را فقط با هماهنگی و در شرایط ایمن انجام دهید. اگر ممکن نبود، «انجام نشد» را ثبت کنید و بپرسید موارد وابسته به حرکت از چه مسیری بررسی می‌شوند.

۶. اقلام همراه، مدارک و گارانتی را تحویل بگیرید

فهرست اقلام همان خودرو را مبنا قرار دهید. یک مدل ممکن است زاپاس داشته باشد و مدل دیگر کیت تعمیر تایر؛ تعداد کلیدها و لوازم جانبی هم باید با سفارش و فهرست تحویل تطبیق داده شود.

برای هر قلم، وضعیت دریافت شد / دریافت نشد / مربوط به این مدل نیست را بنویسید:

• کلیدها و ریموت‌ها؛

• دفترچه یا مسیر دسترسی به راهنمای رسمی؛

• تجهیزات پنچری مطابق همان مدل؛

• لوازم جانبی درج‌شده در سفارش؛

• مدارک موجود و اطلاعات بیمه؛

• مدارک گارانتی و مسیر دریافت اطلاعات رسمی آن.

درباره وضعیت گارانتی، شرایط استفاده و مسیر دریافت اطلاعات رسمی آن از نمایندگی یا کانال رسمی شرکت بپرسید. برای مدرک یا قلم تحویل‌نشده، مسیر دریافت و واحد پاسخ‌گو را بپرسید. زمان و شرایط سرویس نخست را نیز از راهنمای رسمی خودرو یا اطلاعات شرکت دریافت و کنار مدارک نگه دارید.

۷. ایراد یا مغایرت دیدیم؛ حالا چه کنیم؟

هر موضوع، یک پاسخ یکسان ندارد. ابتدا مشخص کنید چه چیزی مشاهده کرده‌اید و برای ادامه تصمیم چه اطلاعاتی کم است.

اگر پاسخ «بعداً درست می‌کنیم» است، سؤال بعدی این باشد: چه اقدامی، توسط کدام واحد و از چه مسیر قابل پیگیری؟

درخواست کنید ایراد یا کسری و پاسخ نمایندگی در برگه تحویل، رسید یا مسیر قابل پیگیری ثبت شود و نسخه آن را نگه دارید. اگر ثبت کتبی ممکن نشد، شرح مورد، تاریخ، عکس، پاسخ دریافتی و نام یا واحد پاسخ‌دهنده را برای خود حفظ کنید.

پیش از امضا، متن برگه را بخوانید. اگر شرح آن با موارد مشاهده‌شده ناسازگار یا برایتان نامفهوم است، توضیح بخواهید. برای تصمیم وابسته به تفسیر حقوقی قرارداد، از منبع رسمی یا مشاور حقوقی کمک بگیرید.

مشاهده را بنویسید، نه تشخیص حدسی

تصویر آموزشی: از محل ایراد یک نمای کلی و یک عکس نزدیک بگیرید تا جای آن و جزئیاتش مشخص باشد.

این‌ها مثال آموزشی‌اند:

فرم ثبت ایراد یا کسری

برای هر موضوع یک فرم جدا در گوشی کپی کنید:

• تاریخ و محل:

• مدل، تیپ و VIN:

• عدد کیلومتر:

• قطعه، تجهیز یا مدرک:

• شرح مشاهده یا کسری:

• شرایط مشاهده یا آزمون:

• عکس یا ویدئوی مربوط:

• پاسخ مسئول تحویل:

• اقدام و زمان اعلام‌شده:

• واحد مسئول و شماره پیگیری:

• وضعیت فعلی: باز / در انتظار اقدام / انجام شد / نیازمند پیگیری بیشتر

• نتیجه و تاریخ پیگیری:

برای عکس‌ها، یک نمای کلی از محل و یک نمای نزدیک از جزئیات بگیرید. عکس کیلومتر، VIN قابل مشاهده، پیام هشدار و نسخه برگه یا رسید مربوط را نیز کنار همان موضوع نگه دارید.

۸. اگر فرصت یا امکان بررسی فراهم نبود

فهرست موارد بررسی‌نشده را مشخص کنید و برای آن‌ها زمان، شرایط یا مسیر بررسی بخواهید. اگر خودرو در محل نامناسب است یا ورود کارشناس نیاز به هماهنگی دارد، همین مانع را پیش از مراجعه بعدی روشن کنید.

چک‌لیست برای مرور و ثبت مشاهدات است. درباره رنگ و تعمیر بدنه، نشانه فنی نامعلوم یا آزمون تخصصی، محدوده بررسی را با کارشناس هماهنگ کنید. اگر در تهران یا کرج به بررسی تخصصی نیاز دارید، صفحه کارشناسی خودرو صفر الوچک را ببینید و هنگام هماهنگی درخواست، امکان انجام بررسی در محل تحویل، زمان و بخش‌های موردنیازتان را مشخص کنید.

پیش از خروج، پرونده تحویل را کامل کنید

سه چیز باید همراهتان باشد: فهرست بررسی‌ها، مدارک و اقلام دریافتی، و موارد باز با مسیر پیگیری مشخص.

برای هر ایراد باقی‌مانده بتوانید پاسخ دهید: چه چیزی دیدم؟ پاسخ چه بود؟ قدم بعدی با چه کسی است؟

فرم و عکس‌ها را کنار مدارک خودرو نگه دارید. اگر لازم شد دوباره پیگیری کنید، از شرح دقیق همان روز شروع خواهید کرد.