کارشناسی پراید وانت ۱۵۱
چرا کارشناسی الوچک ؟
- چون تا حالا بیشتر از 20000 دستگاه پراید و پراید وانت کارشناسی کردیم
- چون برگه کارشناسی ضمانت دار می دهیم
- چون فاصله مون از زمان درخواست شما کمتر از یک ساعته
- چون غیر از انجام کارشناسی، به نحوه نوشتن قولنامه هم کاملا مسلط هستیم
- چون 93% مشتری هامون برای ماشین های بعدی هم دوباره به ما اعتماد می کنند
کارشناسی پراید وانت ۱۵۱
چرا کارشناسی الوچک ؟
- چون تا حالا بیشتر از 20000 دستگاه پراید و پراید وانت کارشناسی کردیم
- چون برگه کارشناسی ضمانت دار می دهیم
- چون فاصله مون از زمان درخواست شما کمتر از یک ساعته
- چون غیر از انجام کارشناسی، به نحوه نوشتن قولنامه هم کاملا مسلط هستیم
- چون 93% مشتری هامون برای ماشین های بعدی هم دوباره به ما اعتماد می کنند
- کارشناسی کامل رنگ و بدنه
- بررسی فنی موتور و گیربکس
- کنترل کارکرد واقعی خودرو
کارشناشی ضمانت شده
اعزام کمتر از یک ساعت
پراید وانت ۱۵۱ یکی از خودروهایی است که طرفداران بسیاری دارد. این محصول با نام پراید وانت ۱۵۱ وارد بازار شده است و در واقع برای توقف تولید پیکان وانت این محصول جایگزین شد.در واقع این محصول بسیار شبیه به پیکان وانت است که کمی تغییرات که در ادامه این موارد را بررسی خواهیم کرد.
اگر قصد خرید پراید وانت دارید نیاز است که حتما قبل از خرید از عملکرد موتور، سالم بودن لاستیک ها و مشخصات بدنه اطلاعات کاملی بدست آورید. زیرا ممکن است پس از خرید یک سری عیوب نمایان شوند. توجه داشته باشید که یک سری از مشکلات فنی به صورت پنهان و ناملموس وجود دارند و پس از استفاده مشخص خواهند شد و تشخیص این موارد تنها توسط کارشناس امکان پذیر است. برای دریافت کارشناسی رنگ پراید وانت ۱۵۱ و کارشناسی فنی می توانید از کارشناسان ما کمک بگیرید.
کارشناسی پراید وانت ۱۵۱
شاید در ابتدا که این محصول روانه بازار شده بود، بسیاری تصور می کردند این خودرو نمی تواند پاسخگوی نیازهای مصرف کنندگان باشد؛اما آمارهای فروش از آن نشان داد که این طور نیست. آمار رسمی شرکت سایپا، در ۶۸ روز ابتدایی سال ۱۴۰۱، فروش تعداد ۶۱۱۷ دستگاه پراید وانت را نشان داده بود. این در حالی است که در تایم مشابه امسال، این عدد به ۸۹۶۱ خودرو رسیده است.
پس مشخص می شود که هر چه آشنایی افراد جامعه با وانت ۱۵۱ افزایش مییابد، فروش آن نیز بیشتر خواهد بود. البته باز هم نظرات متفاوتی در این باره وجود دارد. به طور مثال برخی از استفاده کنندگان معتدقد هستند که پیکان وانت مقاومت بیشتری نسبت به پراید پیکان در شرایط آب و هوایی سخت دارد. به دلیل اهمیت این موضوع و اهمیت آشنایی با ویژگی های این محصول قبل از خرید ما در ادامه قصد داریم نکات مهم در رابطه با کارشناسی پراید وانت ۱۵۱ را در اختیار شما قرار دهیم.
معایب پراید وانت چیست؟
در این قسمت همراه ما باشید تا مزایا و معایب پراید وانت را بررسی کنیم.
معایب شامل موارد زیر است:
- کیفیت ساخت معمولی
- محفظه بار کم
- موتور ضعیف و معمولی
- عدم وجود امکانات ایمنی بالا
- هزینه های بالای آن
- طول وانت پراید
- ظرفیت باک پراید ۱۵۱
- ظرفیت حمل بار پراید سواری
- شاسی پراید وانت معمولی
مزایای وانت پراید باری چیست:
این خودرو علاوه بر معایب دارای مزایایی نیز هست که در ادامه آن ها اشاره خواهیم کرد.
- دسترسی ساده و راحت به شبکه خدماتی و قطعات یدکی
- مصرف سوخت کم
- هزینه نگهداری پایین
- مناسب شهرهای شلوغ
کارشناسی پراید وانت ۱۵۱ از نظر تجهیزات
آپشن های این محصول شبیه به تیبا۲ پلاس می باشد. در ادامه این موارد را بیشتر بررسی خواهیم کرد.
امکانات سایپا ۱۵۱ شامل موارد زیر است:
🔴امکانات سایپا ۱۵۱🔴 |
|
آینههای جانبی تاشو با قابلیت تنظیم از داخل |
کیسه هوای راننده و سرنشین جلو |
سیستم هشداردهنده ضد سرقت و ایموبیلایزر |
ترمز ضد قفل |
چراغ جلو با قابلیت تنظیم زاویه نور |
کمربند ایمنی با قابلیت تنظیم ارتفاع |
چراغ عقب مجهز به مهشکن |
کولر |
برف پاککن جلو با دور قابل تنظیم |
درب بازکن باک از داخل |
چراغ هشداردهنده عیب موتور |
فرمان با قابلیت تنظیم ارتفاع |
قفل مرکزی |
ساعت دیجیتال |
امکانات پراید وانت آپشنال شامل موارد دیگر مانند سیستم مولتیمدیا و دوربین دید از عقب، رادیو پخش + USB، سیستم هشداردهنده موانع دندهعقب، صندلی چرم و تریم داخلی مشکی، زیرپایی سه بعدی و آینههای جانبی برقی نیز خواهد بود.
کارشناسی خودرو پراید وانت ۱۵۱ از نظر حمل بار
در ابتدا لازم است بدانید که پراید وانت ۱۵۱ روی پلتفرم X۱۰۰ سایپا ساخته شده و فرم وانت پراید معروف سایپا است و با نامهای پراید وانت، سایپا ۱۵۱ و وانت کارا در بازار خودرو خرید و فروش می شود. وزن این اتوموبیل ۹۰۰ کیلوگرم است و گفته می شود می تواند تا ۵۰۰ کیلوگرم بار را حمل کند. البته تحمل وزن آن قابلیت ارتقا را نیز دارد.
کارشناسی پراید وانت ۱۵۱ از نظر طراحی ظاهری
طراحی ظاهری این محصول کاملا شبیه به پراید است با این تفاوت که در قسمت عقب به جای صندلی، قسمت مخصوص حمل بار استفاده شده است. به علاوه دارای کابین کوچک تری نسبت به پراید است و لاستیک زاپاس نیز در آن مشاهده می شود.
ستون B پراید ۱۵۱ نسبت به سایپا ۱۳۱ عریض تر بوده و یک قطعه پلاستیکی مشکی روی این ستون مشاهده می شود.
از نظر نمای پشت و بغل پراید ۱۵۱ ساپیا، مشاهده می شود که درب قسمت بار دارای اهرمهای مکانیکی در دو طرف نیست؛ به جای آن یک دستگیره در وسط درب بخش بار قرار دارد. درب باک هم نسبت به پراید ۱۳۱ که در بخش عقبی قرار داشت، در میانههای بدنه قرار دارد و چراغهای عقب به صورت عمودی قرار گرفته اند.
🔴کارشناسی پراید وانت ۱۵۱ از نظر امکانات ظاهری🔴 |
|
برچسب گرافیکی بدنه |
دوربین عقب |
رول بار عقب |
مانیتور لمسی |
سنسور عقب |
زیرپایی سه بعدی |
روکش چرم صندلی |
رینگ اسپرت (سفارشی) |
تریم داخلی مشکی |
آینه برقی راهنمادار |
کفپوش اتاق بار |
سیستم هشداردهنده |
پراید وانت آپشنال امکانات زیر را دارد:
🔴امکانات پراید وانت آپشنال از نظر ظاهری🔴 |
|
زیرپایی سه بعدی |
آینه برقی راهنمادار |
کفپوش اتاق بار |
سنسور دنده عقب |
دوربین دنده عقب |
رول بار |
رینگ های اسپرت |
مولتی مدیا |
کارشناسی فنی پراید وانت ۱۵۱
شاید تصور کنید کارشناسی فنی بسیار پیچیده است؛ اما در وافع به معنای بررسی دقیق تر نحوه عمکرد خودرو است. بررسی این وضعیت توسط کارشناسی دارای دانش فنی انجام خواهد شد و شامل بررسی موتور، بدنه، امکانات و سایر قسمتهای خودرو خواهد بود.
هدف اصلی از این موضوع بررسی و اطمینان حاصل کردن از سلامت و کیفیت خودرو است. به عبارت دیگر، با کارشناسی فنی پراید وانت ۱۵۱ می توانید مطمئن شوید که خودرویی که قصد خرید یا فروش آن را دارید، آیا ارزش هزینه کردن دارد و با اطمینان بیشتری معامله خواهید کرد.
در فرآیند کارشناسی فنی پراید وانت ۱۵۱، کارشناس یا تیم کارشناسی معیارها و جزئیات مهمی را در مورد خودرو در نظر گرفته و این معیارها شامل مواردی مثل وضعیت موتور، سیستمهای برقی، سیستم تعلیق، سیستم ترمز، سیستم روانکار، رنگ و بدنه، سیستم گرمایش و سرمایش، داخل خودرو و سایر خواهد بود. گاهی ممکن است نیاز به تعویض و یا تعمیر قطعات وجود داشته باشد که این موضوع توسط دستگاه ها تشخیص داده خواهد شد.
در ادامه مراحل کارشناسی فنی پراید وانت ۱۵۱ را بررسی میکنیم:
-
بررسی اجزاء داخلی خودرو پراید وانت ۱۵۱
خودرو پراید وانت یکی از خودروهای محبوب در بازار خودروهای ایرانی است. کارشناس برای بررسی اجزاء داخلی این خودرو قسمت های زیر را بررسی خواهد کرد:
۱. داشبورد: داشبورد پیکان وانت شامل صفحه نمایش سرعت، نشانگرهای سوخت، دمای موتور و دیگر اطلاعات مربوط به عملکرد خودرو است. همچنین دکمهها و کنترلهای مربوط به سیستم صوتی، کلیدهای جلوگیری از سرقت، سیستم تهویه و سایر ویژگیهای خودرو نیز در این قسمت قرار دارند. کارشناس تمامی قسمت ها را بررسی می کند که مطمئن شود به درستی کار می کنند.
۲. صندلیها: پراید وانت دارای صندلیهای جلو و عقب است که به طور کلی دارای پشتیبانی خوبی برای راحتی سواران میباشند. صندلیها با استفاده از پارچههای مقاوم و محکم ساخته شدهاند. ممکن است ابر صندلی از بین رفته و با امکان تغییر حالت نداشته باشد که تمامی این جزییات توسط کارشناس در نظر گرفته می شود.
۳. سیستم صوتی: خودرو پراید وانت معمولاً دارای سیستم صوتی است که شامل رادیو، CD یا پخشکننده موسیقی دیگر است. همچنین دارای ورودی AUX یا USB برای اتصال دستگاههای خارجی موزیک میباشد. این موارد نیز بررسی می شود.
۴. سیستم تهویه: پراید وانت دارای سیستم تهویهی هوایی است که از طریق گرمایش و سرمایش هوا برای تنظیم دمای داخل خودرو و ایجاد راحتی برای افراداستفاده میشود. در کارشناسی سیستم تهویه به دقت مورد بررسی قرار می گیرد تا از نحوه عملکرد اطمینان حاصل شود و در صورتی که ایرادی وجود داشته باشد، برطرف شود.
-
کارشناسی فنی سیستم تعلیق و فرمان پراید وانت
هنگام کارشناسی پیراید وانت، در بررسی سیستم تعلیق و فرمان خودرو، متخصص به عملکرد این سیستمها توجه میکند و مشکلات ممکن را تشخیص میدهد و بخشهایی که در ادامه بیان میکنیم را بررسی میکند:
سیستم تعلیق:
سیستم تعلیق یکی از اجزاء اصلی و حیاتی خودرو است که برای تعادل، راحتی سواران، کنترل در رانندگی و جذب لرزشها و شوکهای جاده بسیار اهمیت دارد. سیستم تعلیق به طور کلی شامل تعدادی اجزاء است که در کنار هم عمل میکنند تا خودرو راستا و درست نگه دارند و تأثیرات لرزش و شوکهای جاده را کاهش دهند. کارشناس برای بررسی سیستم تعلیق موارد زیر را در نظر خواهد گرفت:
۱. آهنرباها (سفری): بخشی از سیستم تعلیق است که وزن خودرو را تحمل میکنند. آهنرباها به شکل فشاری یا وارومی موجود هستند و وظیفه جذب لرزشها و شوکهای جاده را بر عهده دارند.
۲. شوکها (تحت فشار یا هیدرولیک): این اجزاء برای کنترل نوسانات و حرکات ناخواستهی تعلیق و جلوگیری از تغییر شکل سیستم تعلیق در مواجهه با شوکهای جاده مانند گودبرداری یا برخوردها مورد استفاده قرار میگیرند.
۳. پیچها و یاتاقانها: این اجزاء به تعادل و استحکام تعلیق کمک میکنند و حرکت چرخها را کنترل میکنند.
۴. سیستمهای کنترلی مانند ترمزها و سیستمهای ضد لغزش (ABS): این اجزاء نیز در عملکرد و کنترل تعلیق و جلوگیری از حوادث ناشی از لغزش یا عدم کنترل خودرو نقش دارند.
سیستم تعلیق به همراه سیستم فرمان، تعادل، کنترل و راحتی در رانندگی را به راننده ارائه میدهد. برای حفظ کارایی و ایمنی خودرو، نگهداری و تعمیرات منظم سیستم تعلیق بسیار حیاتی است و به همین دلیل ما در الوچک این موضوع را به دقت بررسی خواهیم کرد.
-
کارشناسی فنی سیستم ترمز پراید وانت
در بررسی سیستم ترمز پراید وانت، کارشناس فنی تمام اجزای مرتبط با ترمز را بررسی کرده و از عملکرذ عناصری نظیر دیسکها، صفحهها، سیلندرها، لولهها، خطوط ترمز، مکانیزم لغزش و بسترهای ترمزی اطمینان حاصل می کند.
در یک تقسیمبندی اولیه و ساده، باید سیستم ترمز هر ماشینی را، شامل این دو بخش اصلی زیر می شود که کارشناس به دقت بررسی خواهد کرد:
- ∗ سیلندر اصلی (پمپ زیر پدال ترمز)
- ∗ مکانیسمهای مربوط به ترمز دیسکی یا کاسهای در چرخها
به صورت جزئی و ریز هم باید اشاره کرد که بخشهای موجود در سیستم ترمز خودرو شامل موارد زیر می شود که کارشناس با بررسی ترمز و عملکرد آن می تواند کیفیت و کارایی این لیست را مورد بررسی قرار دهد.
- پدال ترمز
- بوستر ترمز
- سیلندر اصلی ترمز و پیستون درون آن و یک میله فشاری پشتپیستون
- مخزن
- لولهها و شلنگهای رابط
- سیلندر چرخ
- لنت ترمز
- دیسک
- تشتکیهای عقب و جلو
- فنر برگردان پیستون
- سوپاپ کنترل فشار
- مجاری روی سیلندر
- پیچ هواگیری سیلندر چرخها
- کاسه چرخ در ترمزهای کاسهای
- ترمز دستی
- کابل ترمز دستی
- کلید چراغ ترمز
- چراغ اخطار ترمز
- شیر اندازهگیر
- کفشکهای ترمز برای مدل کاسهای
- فنر نگهدارنده کفشک
- پین نگهدارنده کفشک
- واشر پین نگهدارنده کفشک
- پیچ سیلندر ترمز کوتاه
- پیچ سیلندر ترمز بلند
- پیچ هواگیری سیلندر ترمز چرخ عقب
- پیچ هواگیری سیلندر ترمز چرخ جلو
- پیچ دیسک چرخ جلو
- پیچ هواگیری شیلنگ ترمز چرخ جلو
- پبچ ریگلاژ هیدرولیک
- پیچ سیلندر ترمز عقب
- اشپیل لنت جلو
- خار شیلنگ ترمز
- خار ناخنی لنت جلو (کفشک)
- فنر پدال کلاچ
- لاستیکهای زیر مخزن روغن ترمز و مخزن روغن ترمز
- لاستیک پدال کلاچ ترمز
- شیلنگ بوستر ترمز انرژکتور
- شیلنگ L شکل منبع تشدید
- شیلنگ بوستر ترمز ABS
-
کارشناسی فنی موتور پراید وانت
در کارشناسی فنی موتور پراید وانت تمامی هدف کارشناس تشخیص سلامت خودرو است. برای بررسی این موضوع نیز یک سری نشانه ها در نظر گرفته خواهد شد که نشان دهنده خرابی موتور خودرو است:
مهم ترین علائم خرابی موتور خودرو که در کارشناسی پراید وانت در نظر گرفته خواهد شد:
- استارتزدن ضعیف یا سخت روشنشدن خودرو.
- خروج دود سیاه یا آبی از اگزوز.
- بالارفتن غیرطبیعی دور موتور در حالت درجا.
- ایجاد صدا یا لرزش غیرطبیعی در موتور.
- کشش نامناسب موتور در سربالاییها.
- کاهش محسوس شتاب در مسیرهای مسطح.
- نشتی مایعات از زیر موتور در زمان توقف خودرو.
- افزایش غیرطبیعی دمای موتور
- افزایش غیرطبیعی مصرف سوخت
- روشن شدن چراغ چک موتور
مورد بعدی که در کارشناسی فنی و موتور خودرو بررسی خواهد شد، احتمال تعویض موتور است. در اتوموبیل های باری این موضوع می تواند به کرات اتفاق بیوفتد و به همین دلیل کارشناس به آن توجه ویژه ای خواه داشت. زیرا در صورت تعویض موتور، قیمت اتوموبیل تغییر چشم گیری خواهد داشت.
مشکل رایج موتور در پراید وانت ۱۵۱
بسیاری از مکانیک ها بر این عقیده هستند که این موتور جدید در صورت پاره کردن تسمه تایم به سوپاپ ها نیز آسیب می رساند و سوپاپ کج می کند. به همین دلیل باید حواسمان به انجام دقیق سرویس ها مخصوصا سرویس تسمه تایم این خودرو باشد.
-
آزمایش رانندگی در کارشناسی خودرو پراید وانت
در خصوص کیفیت رانندگی این اتوموبیل لازم است بدانید پشت فرمان ۱۵۱ تفاوتی با سایر پرایدها ندارد. دنده در این ماشین خیلی نرم نیست اما شتاب به نسبت خوبی دارد.
در پایان فرآیند کارشناسی فنی پیکان وانت، کارشناس گزارشی تهیه میکند که شامل مشخصات فنی خودرو و همچنین هرگونه نقص یا مشکل مشاهده شده است که این گزارش میتواند به عنوان راهنمای شما در تصمیمگیری در مورد خرید یا فروش خودرو استفاده شود.
در صورتی که از آپشن های فنی پراید وانت اطلاع ندارید، می توانید جدول زیر را مشاهده کنید:
🔴کارشناسی فنی پراید وانت ۱۵۱🔴 |
|
مدل |
سایپا ۱۵۱ |
شرکت تولیدکننده |
سایپا |
فرم بدنه |
معمولی |
موتور |
M13-EURO4 |
حجم موتور |
۱۳۲۳ سی سی |
تعداد سیلندر |
۴ سیلندر خطی |
حداکثر توان موتور |
۷۱ اسب بخار در ۵۲۵۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور |
۱۰۸ نیوتن متر در ۲۷۵۰ دور در دقیقه |
نوع فرمان |
هیدرولیک با حداقل شعاع چرخش ۴.۵۵ |
جعبه دنده |
۵ سرعته دستی |
ترمز جلو |
دیسکی |
ترمز عقب |
کاسهای |
مصرف سوخت ترکیبی |
۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
ظرفیت باک |
۴۹ لیتر |
اندازه تایر |
۱۳R 65 / 165 |
نوع رینگ |
فولادی |
سایز رینگ |
۴.۵ J*13 |
وزن |
۹۰۰ کیلوگرم |
حداکثر وزن بار مجاز و سرنشین |
۱۵۱۰ |
برای دریافت خدمات کارشناسی خودرو پراید وانت ۱۵۱ در تهران با شماره ۰۲۱۹۱۰۰۸۰۰۴ تماس بگیرید.
عملکرد وانت پراید ۱۵۱ در سرعت و شتاب
در خصوص سرعت و شتاب این محصول باید ابتدا موتور وانت پراید را به خوبی بشناسید. موتور این ماشین همان موتور قدیمی ۴ سیلندر تنفس طبیعی پراید است و سرعت آن تفاوت خاصی پیدا نکرده است و میتواند ۷۱ اسب بخار نیرو تولید کند. حداکثر سرعت این ماشین ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت است و شتاب ۰ تا ۱۰۰ آن ۱۴ ثانیه خواهد بود.
نوع آپشنال نیز تفاوت خاصی از نظر سرعت ندارد و تنها تفاوت آن مربوط به رینگ ها خواهد بود که از نوع آلمینیومی است.
خلاصه مطلب
ما سعی کردیم در این مطلب به بررسی جزییات کارشناسی پراید وانت ۱۵۱ بپردازیم و به شما کمک کنیم تا بتوانید قبل ازخرید با کارشناسی فنی پراید وانت ۱۵۱ از عیوب آن اطلاعات کافی را بدست آورید. توجه داشته باشید الو چک به صورت سیار خدمات کارشناسی را ارائه می دهد و شما می توانید تنها با یک تماس کارشناسی خودرو پراید وانت ۱۵۱ در محل را دریافت کنید.
برای دانلود pdf این مطلب کلیک کنید.